西藏航空的飛機(jī)抵達(dá)機(jī)場(chǎng)。圖由西藏航空提供

　　7月26日，西藏航空迎來了開航十二周年。西藏航空屬于西藏的第一家航空運(yùn)輸企業(yè)，十多年來，西藏航空始終與黨和人民同心同德，始終與西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展同向同力，成為新時(shí)代西藏社會(huì)事業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志，成為西藏?cái)U(kuò)大開放走向世界的一張重要名片，成為西藏群眾共享改革成果的一種重要渠道。

　　十多年來，西藏航空打造藏航特色“1236”黨建工作體系，建立“三重一大”、黨風(fēng)廉政兩級(jí)管控、干部教育管理等30余項(xiàng)制度，管黨治企能力顯著提升，支部戰(zhàn)斗堡壘作用日益彰顯，“航線開辟到哪里，黨的建設(shè)就跟進(jìn)到哪里”成為鮮明特色。

　　十多年來，西藏航空推動(dòng)健全安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)體系，新建、修訂安全管理制度140余項(xiàng)。堅(jiān)持自主創(chuàng)新，在全世界率先攻克冬季高高原飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火技術(shù)難題、順利完成高高原發(fā)動(dòng)機(jī)更換。持續(xù)加大安全投入，近3年累計(jì)投入21億元，在全民航排名靠前。著力提升運(yùn)行管理和服務(wù)質(zhì)量，高高原航線占比超50％且在運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜背景下，公司原因航班不正常率遠(yuǎn)低于行業(yè)均值，旅客滿意度保持在90％以上。在西南地區(qū)率先建立高高原機(jī)長(zhǎng)任用和退出機(jī)制，常態(tài)化實(shí)施“三人制”飛行機(jī)組運(yùn)行，成為具備高高原機(jī)務(wù)維修自主保障能力、機(jī)組后勤保障能力、24小時(shí)應(yīng)急反應(yīng)能力等全鏈條保障能力的航空企業(yè)，推動(dòng)西藏民航實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)絕對(duì)安全”。

　　十多年來，從僅有1架A319客機(jī)到擁有39架客機(jī)的多機(jī)型機(jī)隊(duì)，從僅有的拉薩保障大樓到成都、西安、重慶多基地運(yùn)行，西藏航空成為全國(guó)唯一一家以高高原為主體市場(chǎng)的航空公司，唯一一家以拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地、在區(qū)內(nèi)機(jī)場(chǎng)停放駐場(chǎng)過夜運(yùn)力的航空公司，開通西藏區(qū)內(nèi)外航線41條、通航援藏省份15個(gè)，在西藏民航市場(chǎng)占有率和航班起降架次保持第一。截至目前，藏航職工3900余人，總資產(chǎn)178億元，累計(jì)飛行75萬余小時(shí)，運(yùn)輸旅客3478萬人次，較好地實(shí)現(xiàn)了國(guó)有資產(chǎn)保值增值。

　　十多年來，西藏航空始終堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，把生態(tài)文明建設(shè)融入公司發(fā)展各環(huán)節(jié)。成立“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”專項(xiàng)組，開展節(jié)油專項(xiàng)行動(dòng)，采取優(yōu)化高度層、合理選擇備降場(chǎng)、精細(xì)化業(yè)載等措施，實(shí)施5％不可預(yù)期燃油項(xiàng)目，系統(tǒng)提升環(huán)保減碳成效。積極響應(yīng)拉薩南北山綠化工程，成立專項(xiàng)工作小組，承擔(dān)曲水縣協(xié)榮片區(qū)、才納鄉(xiāng)5號(hào)片區(qū)共計(jì)超2100畝的綠化造林工作并圓滿完成綠化任務(wù)。

　　十多年來，西藏航空踐行“以人民為中心”思想，開辟出5大進(jìn)出藏通道，阿里、昌都等地一票難求、航空服務(wù)薄弱的歷史局面得到根本扭轉(zhuǎn)。實(shí)施“惠享全域”全年半價(jià)優(yōu)惠，惠及區(qū)內(nèi)112萬余名群眾。開辟5大進(jìn)出藏通道，運(yùn)輸輪椅旅客8700余人次、擔(dān)架旅客900余人次，執(zhí)行軍事運(yùn)輸架次、運(yùn)送人數(shù)居西南第一。助力區(qū)內(nèi)就業(yè)，累計(jì)招錄西藏籍高校畢業(yè)生360名。深入推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，駐村點(diǎn)提前兩年實(shí)現(xiàn)脫貧目標(biāo)。

　　西藏航空十二年來的發(fā)展，是一部扎根雪域、艱苦拼搏、積極進(jìn)取的創(chuàng)業(yè)史；是一部攻堅(jiān)克難、從小到大、從弱到強(qiáng)的成長(zhǎng)史；是一部穩(wěn)扎穩(wěn)打、夯實(shí)基礎(chǔ)、追求卓越的奮斗史；更是一部牢記使命、敢于擔(dān)當(dāng)、奉獻(xiàn)社會(huì)的光榮史。西藏航空有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)魏博平介紹，站在歷史新起點(diǎn)，年輕的西藏航空，始終胸懷“國(guó)之大者”，深入踐行“為國(guó)家擔(dān)當(dāng)、為社會(huì)盡責(zé)、為群眾造?！钡钠髽I(yè)定位，主動(dòng)融入西藏新發(fā)展格局，發(fā)揮多基地戰(zhàn)略支撐作用，打造區(qū)內(nèi)外雙循環(huán)格局，著力構(gòu)建區(qū)內(nèi)外航線相連接、高平原航線相結(jié)合、國(guó)內(nèi)國(guó)際航線相支撐的航線網(wǎng)絡(luò)，全力建成安全業(yè)績(jī)好、主業(yè)動(dòng)力足、盈利能力強(qiáng)、品牌特色優(yōu)、發(fā)展品質(zhì)高、治理能力強(qiáng)的規(guī)模型全服務(wù)航空企業(yè)，努力推動(dòng)老少邊窮地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)，建設(shè)讓艱苦地區(qū)的老百姓都能坐得上、坐得起飛機(jī)的“民生航空”，以實(shí)際行動(dòng)為西藏長(zhǎng)治久安、高質(zhì)量發(fā)展和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。

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