安多交警工作在109國道海拔最高路段，這些年獲得過諸多國家級和自治區(qū)級榮譽(yù)。提起安多交警，往往呈現(xiàn)“守護(hù)”“奮斗”“奉獻(xiàn)”等關(guān)鍵詞，然而，安多交警獲得的榮譽(yù)并不僅僅是因?yàn)椤澳抢锟唷薄澳抢飷毫印薄?/p>

　　條件艱苦、環(huán)境惡劣的確是安多不可改變的客觀存在。但在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)安多交警群體所展現(xiàn)出的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡，不僅繼承弘揚(yáng)了艱苦奮斗、忠誠奉獻(xiàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，更彰顯著求真務(wù)實(shí)、走在前列的時(shí)代品質(zhì)。安多交警群體，吃得了大苦、擔(dān)得起重任、解決了難題、贏得了民心，用主動認(rèn)識問題的清醒、敢于正視問題的自信、能夠解決問題的能力，在艱苦工作環(huán)境中做到了“苦就苦出尊嚴(yán)和榮譽(yù)”。

　　改進(jìn)作風(fēng)，狠抓落實(shí)，很重要的一點(diǎn)就是要樹立正確的“苦樂觀”。只有把吃苦當(dāng)作必須擔(dān)負(fù)的政治責(zé)任，把人民群眾的喜樂當(dāng)作信念追求，以人民苦樂為苦樂，才能不斷磨礪精神品質(zhì)，錘煉過硬工作作風(fēng)，取得良好工作成效。

　　安多交警群體無疑就有著良好的“苦樂觀”：自己苦不苦多想想群眾苦不苦，自己難不難先看看群眾難不難，2019年唐古拉山段大雪他們不間斷工作51天，以自己的辛苦指數(shù)換取群眾的幸福指數(shù)，體現(xiàn)了缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高的優(yōu)秀品質(zhì)；不以苦為博得理解的資本和逃避責(zé)任的借口，而是以走在前列的務(wù)實(shí)舉措贏得榮譽(yù)，突破了“工作倒數(shù)是常態(tài)、躺著也是作貢獻(xiàn)”的慣性惰性思維；越是艱險(xiǎn)越向前、不用揚(yáng)鞭自奮蹄，積極研究新情況、主動解決新問題，努力從慣性思維模式中解放出來，連續(xù)推出了為牦牛穿戴反光條、交警開直播、設(shè)計(jì)特制防滑鏈、建立應(yīng)急物資裝備室、測量血氧飽和度、配備便攜式碳纖維氧氣罐和罐氧設(shè)備等一個(gè)個(gè)務(wù)實(shí)舉措，用務(wù)實(shí)管用的諸多“小舉措”解決了一個(gè)個(gè)“大問題”。歸根到底，全力以赴辦好每一件民生實(shí)事，長此以往人人想辦法、人人會工作、人人能奉獻(xiàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)在安多交警大隊(duì)扎下根、開出花，使安多交警風(fēng)采獨(dú)樹一幟。

　　王君正書記在“新春第一會”上專題部署改進(jìn)作風(fēng)狠抓落實(shí)工作，持續(xù)釋放作風(fēng)建設(shè)不松懈、不停步的鮮明信號。改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實(shí)，安多交警在行動、藏北干部在行動、西藏廣大黨員干部在行動。

　　踐行初心使命的奮斗過程或許是苦和累的，但為使命而付出的感受和群眾滿意卻是快樂的。以人民樂為樂，再苦都是值得的。

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