記者從拉薩海關(guān)了解到，自今年9月初日喀則國際陸地港首次聯(lián)通里孜口岸以來，截至9月27日，該口岸出口貨值再創(chuàng)新高，達2.1億元。

　　日喀則市充分利用開放平臺和通道眾多、對外貿(mào)易傳統(tǒng)深厚等優(yōu)勢，不斷優(yōu)化營商環(huán)境，全力支持外貿(mào)發(fā)展。日喀則海關(guān)按照拉薩海關(guān)“差異化分流和業(yè)務(wù)梯度轉(zhuǎn)移”部署要求，探索“一港聯(lián)多翼”發(fā)展思路，積極協(xié)調(diào)聯(lián)動邊境口岸，助推邊境口岸順暢運行。9月以來，該關(guān)主動承接傳統(tǒng)貿(mào)易口岸部分通關(guān)過貨功能，提前制定工作方案、開展業(yè)務(wù)承壓測試，加強人力資源、后勤保障，與仲巴縣商務(wù)局和各聯(lián)檢單位共同努力，確?？诎哆\行順暢。

　　里孜口岸與日喀則國際陸地港聯(lián)動通關(guān)后，“新三樣”和百貨出口不斷增長，當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民群眾也積極參與到外貿(mào)短途轉(zhuǎn)運、貨物倒裝等衍生行業(yè)。仲巴縣里孜鎮(zhèn)里孜村村民占堆感慨道：“承接新能源汽車短距離運輸服務(wù)，100米就能收入50元，而參與貨車倒裝每車貨就能賺1500元。”

　　西藏穆薩國際物流公司負責(zé)人達瓦表示，里孜口岸區(qū)位優(yōu)勢明顯，從口岸到尼泊爾首都加德滿都僅需2天即可到達，到尼泊爾第二大城市博卡拉距離更近，拓展外貿(mào)大有可為。（李梅英）

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