高高原民航維修技術實現(xiàn)核心突破
2025年11月25日09:52 | 來源:西藏日報
近日,西藏航空牽頭研發(fā)的高高原增壓修補設備在拉薩完成關鍵試驗,成功獲取適航級全套維修數(shù)據(jù),一舉填補國內高高原復合材料曲面結構原位快速修理技術空白,標志著我國高原民航維修技術實現(xiàn)核心突破。
據(jù)西藏航空總工程師文汝燕介紹,因西藏氣壓較低,導致以前的膠水粘不牢。針對修補痛點,2023年8月,西藏航空公司聯(lián)合西北工業(yè)大學啟動“高原飛機復合材料曲面結構原位快速修理關鍵技術研究”,創(chuàng)新性提出“在高原模擬平原氣壓環(huán)境”思路,以波義耳定律為核心,自主研制可控增壓艙體,攻克低氣壓、大溫差下樹脂固化、異形定位、真空加壓等難題,形成一套完整的“便攜式高壓修理艙”。
日前,該聯(lián)合團隊在拉薩貢嘎國際機場開展72小時不間斷試驗,對多型損傷、多種曲面結構完成現(xiàn)場修補,經檢測,強度、密封性全部滿足適航要求。目前該設備已申請國家發(fā)明專利并通過初審,西藏航空公司同步完成工具配套、人員培訓、工藝文件編制,具備立即投入生產維修條件。
西藏航空相關負責人表示,新設備年內就可在全機隊推廣,今后高高原復合材料損傷可現(xiàn)場“一站式”修復,維修周期由幾日縮至幾小時,運營成本大幅降低,高高原航線保障能力將顯著提升。(李梅英)
(責編:旦增卓色、吳雨仁)
分享讓更多人看到
































第一時間為您推送權威資訊
報道全球 傳播中國
關注人民網,傳播正能量